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张家港市“动态公交”解锁城市公共交通高质量发展新方式

来源:张家港市交通运输局发布时间:2024-09-14 09:03:56访问量:字体

为进一步满足群众多元化出行需求,今年6月张家港市在苏州首创“动态公交”服务模式。该服务模式将传统公交与网约拼车相结合,具备“区域动态+集约出行”、“两种模式+动态出行”、“一站直达+无需换乘”三大特征,实现了公共交通服务从原来的“人跟线走”转变成“线跟人走”,截至目前,动态公交订单量为10111单,人次11976人,运营里程46459.82公里。

“区域动态+集约出行”,让出行更省心。张家港公交结合自身客运市场现状,联合滴滴优点,在张家港划定区域内运营动态公交,区域范围东至东苑路,南至南苑路,西至港城大道,北至人民路,覆盖近200个站点,区域面积约11平方公里,不仅继承了传统公交车的经济实惠、载客量大等优势,还兼具了网约车的高效、快捷等特点,通过智能调度系统,有效弥补了常规公交的短板,针对高平峰期实现车辆的灵活调配,贴合乘客个性化出行需求。

“两种模式+动态出行”,让乘客出行更自由。张家港动态公交分为拼车和专车两种模式。拼车的核心在于向运营范围内提供基础的公共交通出行服务,拼车价格为3元一人。专车主要是为大批量出行人群提供高性价比的出行选择,提供即时约车和预约专车两种服务,助力提升车辆利用率,专车定价为30元一趟,最多20人乘坐。乘客只需要通过“张家港公交”公众号点击“动态公交”小程序即可享受自由出行模式。

“一站直达+无需换乘”,让出行速度更快捷。张家港动态公交按照匹配的最佳导航路线行驶,根据乘客的起讫点、车辆实时位置、当前路面交通状况等进行动态车辆优化,中途无需求不停靠,乘客在服务区域内的公交站点和虚拟站点对其进行呼叫,直达目的地无需换乘,乘车系统会为乘客提供最优的乘车路线及最短路程时间。

此外,张家港市以问题为导向,创新城市公交组织模式,主动作为打通服务群众“肠梗阻”,今年已经完成6条公交线路优化,新辟1条旅游定制公交线路,稳定运营3条敬老爱老公交线路、3条毗邻公交线路、开通37条学生定制公交线路,客运班线定制化率已达100%。

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